246. Ferrocarril de circunvalación (6)

¿Queréis, lectores, convenceros de lo que os decimos? ¿Queréis disfrutar de las emocionantes delicias del contraste? Pues cruzad el Norte de Tenerife, tomad el tren en Icod; ¿qué decimos?, un coche; ¿qué decimos, una... ¡bestia!, y á horcajadas sobre el bruto, venid á recorrer el Sur de la Isla, que es donde lo que acabamos de exponer en mala pintura y á grandes rasgos tiene sus relieves más salientes; sus perfiles más atrevidos; su expresión más colorista. Pero es que á esta región no vienen del extranjero sino alguno que otro sabio en viaje de investigación científica y que, en aras de su amor á esta clase de estudios, arrostran todas las penalidades que trae en sí aparejadas el montar á caballo por vericuetos.

Conocido el deplorable estado de las comunicaciones en el Sur, y considerando que las del Norte no pueden llenar las necesidades de un movimiento enorme de pasajeros, causas de que esta isla no arribe el viajero en grandes masas. ¿Cuál es la obra indispensable, inmediata, que debemos acometer como medio de dar su mayor amplitud al desarrollo del turismo en nuestro país? Si la respuesta no holgara, diríamos que el tendido de una vía férrea de circunvalación. Esta, la construcción de algunas carreteras y las reformas de los caminos de herradura, nos darán completo el servicio de locomoción de que antes hablábamos.

Por fortuna, el patriótico pensamiento de dotar á la isla de un extenso ferrocarril que la circunde, no ha caído esta vez en el vacío, pues como ya hemos dicho en anteriores artículos, en Barcelona se estudia actualmente el magno proyecto.

A nadie se esconde la multitud de diligencias, la diversidad de trámites, que han de preceder á la realización de la obra: por lo tanto, es necesario, repetimos hoy, que todos los tinerfeños de valimiento pongan sus energías, sus actividades, su influjo, en favor del proyecto, haciendo que aquellas diligencias y tramitaciones, sean lo menos dilatorias posible, á fin de que, en breve plazo, mediante el establecimiento de esa extensa vía de hierro, entre Tenerife en una nueva era de esplendor, de grandeza y de enriquecimiento.

De nuevo, y ahora rodeada de todas las simpatías, de todas las seguridades de éxito que le presta el popular ó ilustrado campeón que la encauza, ha vuelto á agitarse la patriótica idea del fomento del turismo.

Nosotros, en el caso, no podemos aventurar una palabra, porque ignoramos cuanto trae en cartera aquel valiosísimo hijo de Santa Cruz, para hacer viable la realización de sus muy laudables deseos; pero teniendo en cuenta cuanto pueden sus energías, su inteligencia, su genio organizador... de todo lo que, por otra parte, ya dio altas muestras en días aciagos para la isla, tenemos la convicción, la seguridad de que, lo que en aquel sentido se propone, ha de obedecer á un plan vasto, completo, mediante el cual, los frutos del turismo lleguen en su día á todas partes; pues quien, como el hombre que nos ocupa, posee cualidades cívicas insuperables, no habrá de reducir su patria á determinada región, sino que la ha de abarcar en su mente y en su corazón, del mismo modo que la ciñen toda los mares en amoroso abrazo.

Por lo tanto; nosotros creemos que el Sr. D. Juan Marti y Dehesa habrá pensado en esta magna obra del ferrocarril de Tenerife, como base indispensable para encausar hacia nuestro país el turismo en su más amplio desenvolvimiento.

Ya hemos dicho que el turismo y la vía férrea de circunvalación, han de ser grandes veneros de riqueza para la isla, pero nos falta añadir que aquél, al par, ha de ser fuente de incalculables ingresos para el ferrocarril; y he aquí el por qué estos dos asuntos se hermanan, pues cada uno es complemento del otro.

Vamos á terminar, por creerlas un adecuado resumen de este trabajo, con las mismas palabras con que dimos fin al informe de este pueblo, uno de tantos de los que por nuestro conducto, y de lo cual ya tienen conocimiento los lectores, se han pedido desde Barcelona á varias localidades de la isla.

A pesar de lo que expuesto queda, y por lo que venimos en conocimiento de que el ferrocarril cuenta en toda la isla por anticipado con una gran suma de intereses creados que le auguran vida propia, consideramos que su más halagüeño porvenir, sus más amplios horizontes, están en el turismo ─ansioso de que se abran cómodas vías de comunicación en Tenerife, para visitarnos─ en toda clase de viajeros; porque no arribará nadie medianamente acomodado al puerto de Santa Cruz, que no circunvale la isla á los pies del coloso, del gigantesco Teide níveo, bruñido en invierno; desnudo, horrible como mito infernal en el verano, para admirar á través del viaje, entre el confuso torbellino en que se agita el paisaje al paro del tren, sus diversas facetas, su movilidad de ciclope, ora hundiéndose tras la profunda sima de los valles, ya surgiendo de las cubiertas cumbres para enseñorearse altivo de los cielos”.

No le podremos negar al tantas veces citado Manuel Álvarez que no deje detalle al albur en sus meticulosos artículos. Y seguiremos.

(continuará)

244. Ferrocarril de circunvalación (4)

De todos modos existe un proyecto de ferrocarril de Santa Cruz á Garachico; lo que nos inclina á creer que realizado éste, ya no se tienda otra vía férrea, en el Norte, pues una sola bastaría á llenar las necesidades de aquella región, en el cual caso, quedaría destruido en parte lo que dejamos dicho. Dando por sentada esta resolución, ya sólo nos resta solicitar del Gobierno el camino de hierro de Santa Cruz á Icod por el Sur. Si se nos concede, á lo cual tenemos por distintas razones, derecho inaplazable, dejamos en pie lo anteriormente expuesto: es decir; que deben comenzarse los trabajos partiendo de Icod y de Fasnia; ó aún mejor: dividiendo la obra general en distintos trozos distantes entre sí y que se irían prolongando hasta tener efecto los naturales empalmes.

Sabemos que no es éste el sistema que se sigue en esta clase de obras, pues lo lógico es ir uniendo los pueblos á medida que se va avanzando, con lo cual entran desde luego en posesión del imponderable beneficio del ferrocarril; pero esto que en otras partes, donde existe una enorme masa de obreros, es de un resultado práctico é inmediato, en nuestro país, si habíamos de proponernos llevar el mayor impulso á los trabajos, no tiene ventajosa aplicación. Como es sabido, la clase obrera en Tenerife es muy reducida, y si además de esto se tiene en cuenta que nuestros jornaleros, ya sea por apego á la localidad donde viven, ya porque en ésta tengan pequeños intereses de otra índole, ya porque lo exiguo del jornal no les compense de los inconvenientes que representa abandonar su casa, ó por todos estos conceptos á la vez, lo que les impide salir, salvo contadas excepciones, de la esfera de acción que se han impuesto, tendremos que una obra de esta naturaleza en nuestro país, adoptando la práctica seguida en otras partes, había de ser muy lenta. En cambio; por el sistema de trozos de que hablamos, se le daría el mayor impulso, no sólo por la rapidez que habían de dar á los trabajos los jornaleros de los pueblos más inmediatos á los trozos respectivos, sino que también por la emulación que había de despertarse entre las poblaciones en el avance de sus trozos de línea vecinos; lo que, por otra parte, tiene además la ventaja de beneficiar á un tiempo á los trabajadores de todas las localidades de la isla sin necesidad de tener que alejarse de su casa á grandes distancias.

IV

Nace el prolijo artículo que hemos venido desarrollando al calor del levantado espíritu patriótico de estas localidades del Sur con motivo de la celebración de la última Asamblea, gran parte de su población, ansiosa, hasta la vehemencia, de concurrir en aquellos días á la Capital de Canarias; deseos malogrados, deseos muertos, por la falta de vías de comunicación rápidas, cómodas y baratas. ¡Oh! ¡Si hubiésemos tenido un ferrocarril! ¡Ah! entonces, no sólo media isla en un ir y venir activísimo de vagones atestados de gente, hubiera desfilado por Santa Cruz, prestándole el animado aspecto de las grandes urbes, para presenciar de cerca el patriótico acto de la celebración de la Asamblea, para conocer al Sr. Sol y Ortega, defensor esforzado de los derechos tinerfeños, sino que el dinero de una enorme masa de viajeros hubiese circulado con profusión por el país en beneficio del comercio y de la industria, tan necesitados del poderoso auxilio del ferrocarril, para su mayor desenvolvimiento.

Pero es que hay razones de otra índole, más poderosas si cabe que las expuestas, que obligarían á otros gobiernos que no fueran los españoles á obrar inmediatamente por sí solos, a quejas y peticiones del pueblo interesado.

¿Pues qué? ¿No es Tenerife, por su situación geográfica, paso obligado de la navegación mundial? Por su famosísimo volcán, ancho campo de investigación científica, ¿no es el punto de cita de los sabios de ambos mundos? ¿No es por sus condiciones climatológicas, bellezas naturales y otras causas, centro de atracción de enfermos y turistas de todos los países? Pues Tenerife no puede seguir bajo el peso de esa vergüenza nacional á que da origen su falta de vías de comunicación. Debíamos preferir mil veces, si el mal no se remedia, que la naturaleza nos hubiese colocado en el Golfo de Guinea para hacer menos visible la apatía de los gobiernos, secuela del lamentable atraso en que vivimos.

Pero no; no; los pueblos que, como el nuestro, luchan dentro de la legalidad por su regeneración política y social, no deben abandonarse á la inercia. Es, pues, necesario que las personas de valimiento de la isla, nuestros representantes en Cortes, la prensa de Tenerife, la de Madrid que nos es afecta y otras entidades, ejerciten una acción común decidida, ruda, tenaz, á fin de obtener en el más breve plazo posible, la concesión y tendido inmediato, completo, sin trámites dilatorios, de la vía férrea que ha de unir todos los pueblos de la isla: obra magna de la cual podíamos esperar bienes incalculables que culminarían en el mayor engrandecimiento de nuestro país.

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Buen arranque, ¿no? Puede que en estos momentos, tras la sosegada lectura, te preguntes, como lo hice yo después de pasar unas horas recapacitando, si en 2022, ciento once años después –que se dice pronto– se persiste en ir escapando y el que venga atrás que arree. Pero intentaré –porque queda mucha tela por cortar– que sigas enganchado. Reitero lo del inicio: si tienes algún amigo cargo público, invítalo a que lea un fisco. Un servidor lo ha hecho, aunque si te digo la verdad, con escaso éxito, porque viven en otro mundo, en una bola de cristal.

(continuará)

235. Mancomunidad

Para concluir este mes de enero, y tras haber cobrado sin dar un palo al agua (¡estos jubilados!), retrocedo (o ‘retrodezco’, parodiando a Manolo Vieira en una de sus secuencias humorísticas) 110 años y me sumerjo en el ejemplar de La Opinión correspondiente al 31 de enero de 1912, que en su página 1, publicaba esta información –Desde Icod– bajo la firma de Y.X., y en la sección Isla adentro:

“Los pueblos todos que componen la extensa Comarca desde San Juan de la Rambla á Guía y Buenavista han comprendido al fin que para atender a sus necesidades y para buscar el remedio al abandono en que les tienen los Gobiernos de la Nación y los Representantes en Cortes, por cuyo triunfo han luchado, no les queda más remedio que su propia iniciativa y la unión sincera y exenta de intereses personales entre todos ellos.

Años y más años hace que es Ley la carretera que partiendo del Puerto de San Marcos en esta Villa, los enlace con los pueblos de Tanque, Santiago y Guía; el primer trozo de esta importante vía de comunicación hace ya algunos años y apenas empezado á construir paralizadas sus obras. La carretera de Garachico á Buenavista se halla empezada hace también muchos años y aún no se ha terminado, ignorándose la fecha en que estos pueblos puedan utilizar tan necesaria vía de comunicación. Para venir de Guía á Icod necesítase hacerlo á caballo utilizando un mal construido sendero, peligrosísimo en esta época de lluvias. Pueblos tan cercanos entre sí se hallan separados por la dificultad de sus comunicaciones, y perdidas las esperanzas de que los Gobiernos acudan á facilitarles las indispensables carreteras á que tienen legítimo derecho.

Estos han sido los motivos por que comprendiendo que sin su propio esfuerzo y su particular iniciativa nada adelantarán en su mejoramiento, han tenido la feliz idea de utilizar el derecho que les concede el art. 80 de la ley municipal para constituirse en comunidad de Ayuntamientos y acogerse á los beneficios de la Ley de Caminos vecinales de 29 de Junio de 1911.

Varias reuniones se han celebrado en la Casa Consistorial de esta Villa al objeto indicado, y en la del día 27 de este mes á la que concurrieron personalmente los Alcaldes y Secretarios de los pueblos de San Juan de la Rambla, Guancha, Garachico, Tanque, Silos y Buenavista y representados por el Alcalde de Icod los de la Villa de Santiago y Guía, aprobóse definitivamente el plan de caminos vecinales para todos estos pueblos, con una red de 45.000 metros, cuyo coste alzado se calculó en 450.000 ptas., acordando acudir mancomunadamente al concurso de subvenciones y anticipos que otorga el Ministerio de Fomento á virtud de aquella Ley de caminos vecinales, autorizando al Alcalde Presidente del Ayuntamiento de esta Villa para que en nombre y representación de todos formule y presente el oportuno pliego de proposición para tomar parte en el concurso.

La red de caminos abrazará los siguientes: uno que partiendo del Barranco de Ruíz en el término municipal de San Juan de la Rambla enlace la carretera general de Orotava á Buenavista en el kilómetro ocho pasando por los barrios de dicho término llamados La Vera, San José y Postalina con el pueblo de la Guancha; otro, que una este pueblo con la Villa de Icod; otro, que una esta Villa con el pueblo de Guía, pasando por los barrios del término de Garachico, llamados Genovés y San Juan del Reparo, pueblos del Tanque y Villa de Santiago, camino que partiendo de Garachico lo una con el de Icod á Guía, enlazando en San Juan del Reparo; camino que partiendo de Los Silos termine en el camino de Guía, pasando por la Tierra del Trigo y enlazando en Las Tronqueras y camino que partiendo del Puerto de Buen Jesús en Buenavista lo enlace con el camino de Guía en la Villa de Santiago.

El entusiasmo que ha producido este plan de caminos y estos acuerdos para realizarlo ha sido grande en todos estos pueblos, existiendo la creencia que sea el principio de una era de regeneración y de solidaridad entre todos los que componen esta extensa y próspera región”.

Después de este magnífico ejercicio para intentar solucionar problemas y carencias con servicios mancomunados –lo mismo tendríamos que hacerlo con mayor frecuencia en la actualidad– avancemos 10 años y situémonos en la misma fecha pero de 1922, es decir, hace exactamente un siglo. Cambiamos de cabecera y nos alongamos a La Prensa para dar norte de dos pasajes insertos en su página 1 y que nos conducen a Puerto de la Cruz. De una parte, la crónica del corresponsal en la ciudad y que nos informa acerca de cinco apartados, a saber:

“Necrológica. En la noche del jueves último falleció en este Puerto la respetable señora doña Amalia Benítez viuda de Gómez, a cuya familia, y muy particularmente a nuestro amigo, el farmacéutico don Manuel Benítez y señora esposa, enviamos nuestro sentido pésame.

De elecciones. Por la Junta municipal del Censo electoral de este Puerto fueron proclamados concejales, el domingo último, por el artículo 29, y para ocupar los siete puestos que corresponde cubrir en la presente renovación municipal, los señores siguientes:

D. Guillermo de los Reyes Hernández, don José María Rodríguez, don Pedro Hernández Martín, don Aurelio González, don Pedro García Barreda y don Andrés Herrera.

Los expresados señores fueron todos propuestos por la Federación Obrera, de esta población.

(finalizamos mañana)

224. Juan de la Puerta Canseco (y 3)

También extraemos otras notas al respecto de nuestro trabajo Prensa y Educación en el Norte de Tenerife:

Pedro Maffiotte, autor del artículo “Instrucción Pública”, que publicó El Amigo del País, Santa Cruz de Tenerife, año de 1866,  páginas 30 a 32, abogaba no sólo por que se exigiera como libro de texto en las escuelas, sino que debía hallarse en manos de todos. Aporta algunas indicaciones a su autor para que incluya, en una posible segunda edición, otras páginas que versen acerca de monumentos arquitectónicos, fortificaciones, caminos y otras estadísticas que puedan considerarse de interés.

Añade que se encuentra el Sr. de la Puerta trabajando en un compendio de la Historia de las Islas Canarias, cuya falta se está dejando sentir entre la juventud estudiosa. Es probable que con su auxilio pueda adquirirse idea cierta de nuestro pasado y ser preámbulo de otras lecturas más extensas de aquellos historiadores que se han ocupado de escribir sobre Canarias.

Y concluye que no hay excusa para no tener el tratado aludido, pues su módico precio está al alcance de todas las fortunas, sirviendo, insiste, de manual y de consulta. Con ello, se lograría hacer desaparecer los infinitos errores que diariamente se cometen cuando se habla y escribe de nuestro país dentro y fuera de España.

Y esa “Historia de Canarias, arreglada á las escuelas elementales y superiores”, obra de nuestro querido amigo, el Sr. D. Juan de la Puerta Canseco, es cordialmente felicitada por El Auxiliar, en su edición de 15 de febrero de 1867, por el éxito obtenido en el concurso celebrado por la Sociedad Económica de Amigos del País de Santa Cruz de Tenerife, donde obtuvo el premio de medalla de plata. Por tal motivo, dicha Corporación recomienda a la Junta Provincial de Instrucción pública, para que ésta, si lo estima oportuno y lo considera justo, lo proponga como libro de texto en las escuelas de la provincia.

Al reproducir las líneas del colega y conceder mil parabienes al autor, nuestro distinguido amigo el Sr. Canseco, por la acogida que la obra ha tenido, y que a buen seguro obtendrá por el público en general cuando sea dada a conocer, El Time, Santa Cruz de la Palma, 2 de marzo de 1867, año IV, segunda época, número 177, página 2, en su sección de “Crónica isleña”, considera que con su aparición se podrá llenar un vacío importante en todo lo que se refiera a la instrucción histórica de las escuelas primarias. Algo que no le sorprende al periódico, por conocer algunas flores literarias, cuando su autor nos leyó los versos de algunas épocas...

El propio autor confesaba estas consideraciones acerca de su obra:

Sin aspiraciones de ningún género y guiado únicamente por los buenos deseos que me animan en pro de la educación de la niñez, doy á la prensa este tratadito, confiado en que, en gracia á la intención, las personas entendidas le acogerán con benévola indulgencia. Al escribirle,  he procurado recopilar con el mayor laconismo y claridad todas las circunstancias mas importantes de las Islas Canarias á fin de que los niños, á quienes está consagrado, encuentren pocas dificultades en su estudio. No creo haber satisfecho completamente la necesidad que la enseñanza experimental de un libro de esta especie, pues por el contrario abrigo la persuasión de aquel vacío solo podría llenarle una pluma mejor cortada que la mía (...). Si estas páginas sirviesen de alguna utilidad á la infancia, quedarán ampliamente recompensados los desvelos de El autor.

Y he aquí algunas de las cuestiones que el tratado reflejaba:

P: ¿Cuáles son las principales poblaciones de Tenerife? R: (entre otras) La Orotava -cuenta con 4 escuelas de primera enseñanza; Puerto de la Cruz -cuenta con tres escuelas primarias-; Icod -sin especificar el número alude a la existencia de escuelas públicas de instrucción primaria de ambos sexos.

Del mismo autor, la obra Nuevo sistema legal de Medidas, pesas y monedas precedido de unas breves nociones de aritmética decimal para uso de las escuelas primarias de uno y otro sexo. 6ª edición. Santa Cruz de Tenerife. Imprenta, Librería y Encuadernación de A. J. Benítez; San Francisco 9. 1886. Aprobada por R.O. de 28 de Febrero de 1857. Premiada con Medalla de Plata en la Exposición Provincial de Canarias 1882 y Regional de Cádiz, 1879, con la advertencia de que en todas las escuelas públicas ó particulares en que se enseñe o deba enseñarse la Aritmética ó cualquiera otra parte de las matemáticas, será obligatoria la del sistema legal de medidas y pesas y su nomenclatura científica, desde 1º de Enero de 1852, quedando facultado el Gobierno para cerrar dichos establecimientos siempre que no se cumpla con aquella obligación (artículo 11 de la Ley de 19 de Julio de 1849).

La Voz Icodense (Icod de los Vinos, 29-enero-1898, año I, número 18, página 3), al acusar recibo de atento B.L.M. del Sr. Canseco, adjuntando un ejemplar de la nueva edición de la obra citada, en el mismo taller tipográfico, hace una extensa reseña, de la que destacamos: Creemos que en todas las escuelas de nuestra provincia debiera adquirirse para que no se diera el caso, que en muchas ocasiones hemos presenciado con vergüenza, de que en las escuelas se conozca más la península española, Europa y el resto del Mundo, que los pueblos de nuestra provincia. Triste es confesarlo y aunque nos duela hemos de decirlo, porque oir la verdad no perjudica nunca, son muy pocos los niños que salen de nuestras escuelas y tengan más conocimiento de nuestra provincia que lo de ella dice la “Geografía Universal”, de Paluzie ú otro por el estilo. Apenas si saben que son siete habitadas y siete deshabitadas.

Acusa también recibo de la obrita Semanario de Orotava (29-enero-1898, año I, número 32, página 7), que manifiesta: No sólo viene á llenar un vacío en la instrucción de los niños, facilitando el conocimiento geográfico del archipiélago canario, sino que además, por el esmero con que está editada, los muchos é importantes datos que contiene y los buenos fotograbados que la ilustran es digna de figurar en toda biblioteca y ser conocida del público en general.

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Como han podido comprobar, las ‘obritas’ del señor Canseco dieron mucho de sí y durante un periodo bastante largo. En la actualidad, muchos años después de aquellos aconteceres, nos entretenemos con un tal Almeida, que disimula su destacado complejo de inferioridad –basta una ojeada a su imponente figura–, y la aprobación de los presupuestos en el ayuntamiento madrileño a costa de una figura universal como es Almudena Grandes. Debe ser por el apellido. Y a ver si aprenden ciertos díscolos de cómo se las gastan algunos lobos disfrazados.

Hasta la próxima, a no ser que me vaya de vacaciones.

190. Temporales de años idos (y 7)

 Y se continuaba:

“En Santa Lucía. Debido a los efectos del temporal se han derrumbado varias casas en Santa Lucía y destrozado multitud de árboles frutales.

Los daños que son importantísimos los han sufrido particularmente los labradores y propietarios.

Las pérdidas según cálculo de varios peritos ascienden a 160.000 pesetas.

La fuerza de la Guardia civil de aquel puesto se mostró activa recorriendo las calles y extrayendo nueve personas de los escombros de una casa que se derrumbaba.

Las vías de comunicación han quedado intransitables.

En Agulo (Gomera). La villa de Agulo pagó también su tributo al terrible huracán que se desencadenó la noche del Jueves último en estas islas.

Los árboles eran arrancados de raiz y varias casas se derrumbaron.

Los numerosos platanales que allí hay son los que han sufrido más daños, pues casi todos están arrazados [sic].

Familias enteras se encuentran sin albergue.

Hasta la fecha no se tienen noticias de haber ocurrido desgracias personales.

En San Sebastián de la Gomera. La noche del dia tres fué la más terrible del temporal que como se sabe empezó a reinar en la Gomera en los últimos dias de Diciembre.

El violento huracán destrozó gran número de casas.

Entre las casas damnificadas se encuentra la del cuartel del batallón de aquella guarnición.

El barranco se desbordó, arruinando muchísimas fincas.

En Teror (Gran Canaria). Los temporales causaron grandes destrozos en los edificios de aquella población.

Los daños causados solamente en los edificios se calculan en 16.000 pesetas.

El arbolado ha sido casi todo arrasado, especialmente en la carretera que conduce de aquella población a Las Palmas.

Las líneas telefónicas han sufrido todas desperfectos.

También en la cosecha ha causado daños de consideración el temporal.

Y para finalizar este relato, en El Progreso del 9 de enero de 1918, página 2, estas referencias:

En La Victoria. El alcalde de la Victoria comunicó ayer lo siguiente al Gobernador civil:

Tengo el sentimiento de comunicar a V. E. que los temporales reinantes últimamente en la isla, han ocasionado daños de bastante consideración e importancia, tanto en las casas como en las cosechas.

Debido también a los citados temporales, han desaparecido por las corrientes de las aguas, gran número de animales de diferentes especies.

En Guía de Izora [sic]. El alcalde de Guia de Izora ha telegrafiado lo siguiente:

Cúmpleme informar a V. E. que de siete a diez de la noche del tres del actual, desarrollóse en esta jurisdicción, un grandísimo temporal de lluvias y viento huracanado; produciendo considerables daños en muchas casas y propiedades, arrancando árboles y destrozando sembrados.

No hubo desgracias personales. Los daños causados que son importantísimos es difícil calcularlos.

En Icod. El alcalde de Icod, comunicó ayer lo siguiente al Gobernador civil:

Debido a la interrupción de la línea telegráfica con esa capital, no me ha sido posible comunicar a V. E. noticias del temporal de agua y viento que ha venido reinando en toda esta comarca, desde el primero del actual.

El arbolado de las plazas públicas, ha sufrido daños importantes, como asimismo el de las carreteras de la Orotava a Buenavista, y las fincas de propiedades particulares.

Los sembrados y las plantaciones de platanera han sufrido importantísimos daños, considerándose perdida la cosecha de patatas y maíz.

En casi todos los edificios, tanto públicos como particulares, ha dejado sentir su efecto el horrible temporal.

El almacén para empaquetados de don Domingo Martínez de la Peña, en el puerto de San Marcos, perdió toda su techumbre, como también el de don José Lugo Socas.

También sufrieron destrozos muchas casas de infelices labradores.

Afortunadamente, no se ha registrado ninguna desgracia personal.

A última hora llegan noticias de que en el monte Pinar el viento ha derribado infinidad de pinos”.

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Las faltas de ortografía se debían, casi siempre, a errores en la composición de las galeradas. Los tiempos de los tipos de plomo entrañaban estos inconvenientes. Pero todo ello, entiendo, era superado, y con creces, con un voluntarismo periodístico que ahora se echa en falta. Espero que la lectura de estas crónicas nos sirva para recapacitar. Cuando la naturaleza se desata, solo toca resignación, si no correr en busca de refugios seguros. Hasta la próxima.

170. Cronista oficial

En octubre próximo pasado, el alcalde de Los Realejos, Manuel Domínguez, según leo en la web municipal, recibió en el Ayuntamiento al cronista oficial de Icod de los Vinos y actual presidente de la Junta de Cronistas de Canarias, José Fernando Díaz Medina (de quien poseo dos de sus publicaciones: Icod de los Vinos, historias y tradiciones y Desandar el pasado), donde se abordó la intención del consistorio realejero de volver a convocar la recogida de propuestas de candidatura para designar a la figura de cronista oficial del municipio. Todo ello debido a que durante el plazo abierto al efecto en 2019 no se presentó, o presentaron, pretendiente alguno.

Estoy convencido de que aspirantes a ostentar dicho cargo existen en la Villa de Viera con méritos más que suficientes y con la debida preparación para responder a las tareas que conlleva, y que luego se detallarán. ¿Por qué resultó fallido este primer intento, esta primera convocatoria? ¿No se le dio la debida información a la ciudadanía a través de los diversos canales de los que el propio alcalde se vale para sus reiteradas campañas de promoción política y autobombo? No sé, algo me falla. Sí que he tenido la oportunidad de intercambiar algunas palabras con gentes del municipio que bien podrían encajar en el perfil demandado y no palpo entusiasmo desmedido por dar un paso al frente.

Pueden pensar ustedes que me gusta darle la vuelta a la tortilla –no lo niego, es más, tienen toda la razón– pero dado que me lo tomo en formato obligación como periodista aficionado, seguí leyendo la nota de prensa del ayuntamiento y:

“El citado título honorífico, sin derecho a percepción de retribución económica, tiene carácter vitalicio, pudiendo cesar por decisión propia o, en caso de incumplimiento de sus obligaciones, o por la realización de cualesquiera actos que fueran en contra de los intereses generales o de la imagen del municipio, mediante acuerdo del Ayuntamiento pleno”.

Tal cual, aunque he destacado en negrita lo que yo entiendo como el meollo de la cuestión. Porque, salvo que el susodicho cronista esté felizmente jubilado y decida, motu proprio (sin la preposición de, que ya está bien), consagrarse a nobles causas para matar el tiempo y cultivarse un fisco entreteniendo la mente, ¿qué ciudadano en su sano juicio se va a dedicar a las tareas, que después se especifican, por amor al arte y observando que cualquier concejal, con mayor o menor voluntad de servicio, pero con carencias más que evidentes, cobra un buen pastón a final de cada mes, sin retrasos ni mermas?

Ya sé que me van a hablar del honor y prestigio que el título conlleva. De que ocupará lugar preferente en los actos oficiales y se codeará con la beautiful people. Que llevará chaqueta y corbata (que se deberá costear) y le impondrán medallas y condecoraciones. Vale. ¿Y por qué resultó fallido el primer intento?

Vamos con las tareas que deberá asumir el cronista oficial. En el texto al que vengo haciendo referencia se indica que destacan:

“Emitir su opinión y consultas sobre temas relacionados con la historia del municipio o aquellos que la corporación, por la Alcaldía Presidencia, estime oportuno someter a su consideración.

Redactar una memoria anual que se denominará ‘Crónica de Los Realejos’, que recoja los principales acontecimientos sociales, culturales, políticos y de todo tipo relacionados con la ciudad.

Conservar para el futuro recuerdos del pasado municipal, ya sea en su forma documental, tradiciones, costumbres, etc.

Conservar para el futuro todo lo que, ocurriendo en la actualidad, pueda tener interés para generaciones futuras”.

Si las señaladas son las que destacan, entiendo que deba existir alguna más. Pues me da que va a tener que dedicarle muchas horas. Porque si a la Alcaldía-Presidencia se le cruzan los cables y comienza a pedir por su boquita todo aquello que estime oportuno (mientras sus asesores se echan el cortado en la cafetería Gabana) y que le pueda servir de ayuda para sus campañas de imagen, manda Trillos, que diría un huevo.

Espero y deseo, no obstante, que de haber una segunda convocatoria se pueda alcanzar un final feliz. Dejo, sin embargo, en el aire viejos amagos (con firmas de petición y propuesta con nombre y apellidos) no sea que me introduzca en terrenos resbaladizos. Y ya puestos en los espacios etéreos de la suposición, lo mismo está esperando el señor Domínguez a que pasen unas décadas más para que el cronista oficial se vea en la obligación de reconocer en su ‘Crónica de Los Realejos’ que a él, y solo a él, se debe… todo. Faltaría más.

75. Excursión escolar (y 2)

Después, cuando llegó el momento de los brindis, hicieron uso de la palabra el Arcipreste del Distrito, Sr. Verde y León; el Sr. Delgado Marrero, Auxiliar-Regente de la Escuela de Icod; el Sr. Gutiérrez López, Secretario del Ayuntamiento de aquella Villa, y el Sr. Herrera, Maestro propietario de la Escuela de San Felipe. Todos estuvieron muy felices en sus peroraciones, que fueron inspiradas y patrióticas.

Terminado éste, del Ayuntamiento se dirigieron todos los concurrentes á la Iglesia Parroquial de Santa Ana. Allí, en unión de los niños y sus Profesores, tanto las Autoridades como los Sres. Párrocos y público, elevaron una plegaria á Nuestra Señora, para que intercediera cerca del Altísimo en favor del adelanto moral y material de estas Islas.

Al salir de la Iglesia, el digno Alcalde de Garachico, Sr. de León Huerta y Salazar, telegrafió al Excmo. Sr. Gobernador Civil de la Provincia, dándole cuenta de la excursión escolar que ha motivado estas líneas. Al mismo tiempo, rogóle que, en nombre de las Escuelas que la efectuaran, trasmitiera á S. M. él Rey, la felicitación que ellos le dirigían, por su conducto, con motivo de ser el 17 de Mayo, día en que la llevaron á cabo, cumpleaños de nuestro Monarca.

En los alrededores de la Iglesia, formando compacto y agradable grupo, los niños, los Maestros, las Autoridades y los Sacerdotes, fueron fotografiados por D. Julio Blanca. Este, según me dicen, ha enviado un ejemplar del grupo fotográfico que sacara, á las personas de más significación que en él figuran.

De la Iglesia de Santa Ana, dirigiéronse los excursionistas, con las Autoridades locales y personas invitadas, al ex-convento de San Francisco, edificio donde se hallan instaladas las Escuelas de niños de ambos sexos de Garachico. Allí, sus respectivos Profesores, Dª Ildefonsa Rivero de Labrador y D. Vicente J. de Armas y Martin, rivalizaron en proporcionar, tanto á los niños como á las demás personas, atenciones y agasajos. Todos fueron, además, obsequiados con galletas, dulces, vinos y licores.

Momentos después, encamináronse hacia la Iglesia del Convento de Concepcionistas. En ella, los niños, cantaron á grandes voces una Salve. Luego salieron de paseo por la población, recorriendo sus principales calles. También visitaron sus pintorescas plazas, que en el mes de Mayo lucen, entre infinidad de variadas y olorosas flores, una exuberante y lozana vegetación.

El paseo lo prolongaron hasta el muelle. De éste retornaron á la Plaza de la Constitución.

Ya en ella, á presencia de las Autoridades, los niños desfilaron ante la bandera nacional, frente á la cual pasaban con sus infantiles cabecitas descubiertas. A la terminación del desfile, entre vítores entusiastas y atronadoras aclamaciones, emprendieron los excursionistas la marcha de regreso á Icod, siendo próximamente las cinco de la tarde”.

M. Déniz Caraballo. Junio 1º de 1911.

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Unas notas aclaratorias:

a) Estoy meridianamente convencido de que ahora mismo los señores Delgado Rodríguez (Secundino) y Déniz Caraballo (Manuel) no denominarían Partido Popular (Autonomista) a su formación política.

b) Los componedores de las galeradas (tipógrafos) solían tener ciertos despistes ortográficos que, me imagino, harían flaco favor a quienes redactaban las informaciones.

c) Quiero suponer que los vinos, licores y tabaco de los agasajos en Garachico serían para los adultos acompañantes y no para los alumnos. De no ser así, la vuelta la harían en menos tiempo.

d) Cuánto prestigio hemos perdido los maestros con el devenir histórico. Y de falta de reconocimiento, ni te cuento.

e) Espero que en los archivos de los ayuntamientos respectivos se encuentren las fotografías citadas, que debieron inmortalizar el encuentro escolar.

f) El señor Gutiérrez López, secretario del ayuntamiento icodense, es el padre del gran poeta Emeterio Gutiérrez Albelo.

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Y después de la lectura –gracias por ello– tengan todos ustedes un muy feliz fin de semana. Y a los docentes, tranquilidad, que el verano está la vuelta de la esquina.

74. Excursión escolar (1)

En Escuela Canaria (se publicaba los días 10, 20 y 30 de cada mes), revista de instrucción pública, y en su ejemplar del 10 de junio de 1911 (110 años hoy), páginas 1, 2 y 3, Manuel Déniz Caraballo (maestro, político, sindicalista, periodista; colaborador de innumerables cabeceras, amén de fundador, junto a Secundino Delgado, del Partido Popular Autonomista, entre otras muchas inquietudes) nos deleita con una prolija crónica de una excursión (antes la mentábamos como gira) de unos escolares icodenses. A pie, que no existía tanto remilgo como ahora. Si te pica la curiosidad y las ansias de sumergirte en pasajes históricos de nuestras islas, existe bastante documentación de Manuel Déniz y en la actualidad los buscadores de Internet nos sorprenden gratamente.

Como siempre, hagamos una transcripción literal del acontecimiento, de esa “Excursión escolar”. Vale, ahora sería un evento:

“La llevaron á cabo, el día 17 del pasado mes de Mayo, dos Escuelas de niños: la de Icod y la de San Felipe, barrio de aquella Villa, que dirigen, respectivamente, los entusiastas é ilustrados Profesores D. José Delgado Marrero y don Agustín C. Herrera.

De ambas Escuelas concurrieron á la indicada excursión escolar, como unos ciento cuarenta alumnos. Precedidos de sus banderas y llevando á su frente á sus dos Maestros, hicieron el recorrido de Icod á Garachico, henchidos de gozo, rebosantes de alegría, en menos de dos horas.

A Garachico llegaron á eso de las dos de la tarde. Recibióseles en las afueras de la población, por la Escuela de niños de dicho Puerto, que dirige el inteligente Profesor D. Vicente J. de Armas y Martin. Sus alumnos, que ascendían á unos sesenta, teniendo desplegada la bandera, que parecía tremolar orgullosa sostenida por infantiles manos, prorrumpieron en vítores y aclamaciones cuando, para unírseles, se acercaban los excursionistas.

Iban éstos acompañados, desde Icod, por los Sres. D. Sebastián Borges Manzano, Concejal del Ayuntamiento de aquella Villa; D. Emeterio Gutiérrez López, Secretario del referido Ayuntamiento; D. Juan González, Maestro sustituido de la Escuela de Icod; D. Jerónimo Delgado, padre del Auxiliar-Regente de dicha Escuela don José Delgado Marrero y los estudiantes de 2ª Enseñanza D. Nicolás Abeleira y D. Alberto Cabrera.

Ya en la población, unidas las tres Escuelas, con sus alumnos formados admirablemente, marchaban observando un orden y compostura que deleitaban. Precedidos de sus respectivas banderas y seguidos de sus Profesores, entrando por la calle de Esteban de Ponte y siguiendo por la del Norte, se dirigieron á la Plaza de la Constitución, situada frente á las Casas Consistoriales.

Al llegar allí, y cuando hicieron alto, los niños dieron vivas á España; á S. M. el Rey; al digno Sr. Gobernador Civil de Canarias, General Eulate; á Tenerife; á Icod; á Garachico y á la Provincia de Canarias.

Después, los excursionistas todos, conducidos por el Maestro de la Escuela de Garachico, D. Vicente J. de Armas y Martin, fueron á cumplimentar al prestigioso y popular Alcalde de dicho Puerto, D. Ernesto de León Huerta y Salazar. Hallábase éste en el salón de actos públicos del Ayuntamiento, acompañado de los señores D. Antonio Verde y León, Cura propio de la Iglesia Parroquial de Ntra. Sra. de Santa Ana y Arcipreste del Distrito; D. Manuel Cedrés y Hernández, Cura Párroco de San Pedro de Daute; D. Francisco Montes de Oca y García, Médico Titular, y D. Antonio Monteverde y Ponte, Concejal del Ayuntamiento y Vocal de la Junta Local de 1ª Enseñanza.

Luego de ser cortés y cariñosamente recibidos, los excursionistas, así como sus acompañantes y las personas que en unión del Sr. Alcalde se hallaban en el Ayuntamiento, en el mismo salón de actos públicos de éste, fueron obsequiados expléndidamente con pastas, vinos, licores y tabacos.

Y mientras esto se llevaba á cabo, en medio de la mayor alegría y una fraternidad grande, el niño de la Escuela de Garachico Melchor de la Torre y Arocha, saliéndose del grupo de sus compañeros, adelantóse hacia los señores presentes y pidió permiso para leer unas cuartillas que sostenía en su diestra mano, las que leyó, perfectamente bien, después de obtenida la venia que solicitaba. Eran una sentida salutación dirigida por la Escuela de Garachico á los dignos Profesores y estudiosos alumnos de las Escuelas de Icod. Su lectura valió plácemes al niño Melchor de la Torre y Arocha y parabienes á su entusiasta Maestro D. Vicente J. de Armas y Martin.

(finalizamos mañana)